DB-QC54 比亚迪电动汽车底盘实训台 汽车实车部件构造,进行钣金上部剖解。 留置实车驱动及悬挂系统,以原车布局进行回位完整。 包括底盘悬挂系、转向系、传动系、制动系等系统,能正常动态演示各系统工作情况。 可完成汽车底盘拆装与检测维修实训项目。 (二)结构组成 实车悬挂系、转向系、传动系、制动系等系统;辅助灯光示教系统,设备使用说明书。 (三)功能特点 1.悬挂系拆装与检测。 2.转向系拆装与检测。 3.传动系拆装与检测。 4.制动系拆装与检测。 5.动力系统的拆装检测。 6.汽车底盘综合实训。 7.灯光系统点缀,模拟主要电信号运动。 (四)(旧比亚迪E5纯电动汽车)纯电动汽车实训整车技术参数要求: 续航里程:400km 快充时间:1.5小时 电池电压:604.8V 车身尺寸:4680*1765*1500 最高车速130KM/H 变速箱1档 固定传动比 最大马力217.6马力 最大功率(kW)160 最大扭矩(N?m)310 ★要求配备汽车新能源汽车综合仿真软件 系统设计依据要求: 系统依据《新能源汽车故障检修与保养教材》标准,采用多媒体课程演示技术研制,以直观、生动的动画、视频等形式对故障检修和保养工艺进行说明讲解,以实现对工艺标准的深刻理解和掌握。 教学任务与内容要求1: 1.车辆无法启动故障的出现原因:车辆上电启动工作原理;车辆无法启动故障现象;原因分析; 2.车辆无法启动故障的排除方法:车辆无法启动故障处理流程;注意事项;车辆无法启动故障检测方法(整车控制器端ST启动信号;中央控制保险盒ST保险;点火钥匙启动;三合一预充控制电源(#941)使能;预充继电器控制#1815(J10);EVCY输出#8105预充控制24V;预充接触器是否正常工作;预充接触器前后端电压是否正常;检查动力电池总电压,检查预充电阻,50欧姆;三合一主接触器控制信号#917;主接接触器控制继电器#1813(J11);主接触器是否正常工作;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求2: 1.除霜机不工作故障的出现原因:除霜机的工作原理;原因分析;注意事项; 2.除霜机不工作故障的排除方法:除霜机不工作故障处理流程;除霜机不公的故障检测方法(除霜机高压输入端电压;除霜机高压保险通断;除霜机高压接触器电压;除霜机接触器线圈控制电压;使能控制保险电压;除霜使能开个电压;除霜机温控开关电压;除霜机风机端电压;除霜机保险电压;除霜风风机开关电压;除霜风机电机电压;除霜机加热器电阻阻值;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求3: 1.BMS不工作故障的出现原因:BMS主控板工作原理;BMS不工作故障现象;原因分析; 2.BMS不工作故障的排除方法:BMS不工作故障处理流程;BMS不工作故障检测方法(BMS主控板工作电源;蓄电池电源24V;BMS控制线路及接插件;仪表有无动力电池信息;BMS主控板CAN线电阻,仪表CAN线电阻;BMS主控板工作状态);故障修复; 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求4: 1.BMS通讯故障的出现原因:电气工作原理;BMS通讯故障现象;原因分析;注意事项; 2.BMS通讯故障的排除方法:BMS通讯故障处理流程,BMS通讯故障检查操作(BMS正常工作;BMS工作电源;仪表继电器;仪表电池保险;BMS通讯线;BMS主控与仪表线束;BMS工作状态;BMS主控板内部故障;仪表显示动力电池信息) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求5: 1.无法充电故障的出现原因:电动汽车的充电原理;无法充电故障现象;原因分析;注意事项; 2.无法充电故障的排除方法:无法充电故障处理流程,无法充电故障检修方法(BMS主控工作电源;充电仪表继电器;充电机24V;充电常电保险;BMS主控与充电机通讯;BMS通讯线束;故障修复;充电接触器;充电继电器;充电接触器;充电接触器保险;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求6: 1.电机通讯故障的出现原因:电机通讯工作原理;电机通讯故障现象;原因分析; 2.电机通讯故障的排除方法:电机通讯故障处理流程;注意事项,电机通讯故障检测方法(电机控制低压电源输入端电压;中央电器盒保险;电机控制器低压电源插件;电机控制器与整车控制器通讯线路对车体阻值;电机控制端插件与整车控制器插件、线;CANAH、CANAL通讯终端电阻阻值及电压值;测量整车及电机控制器端CANH、CAHL之间电阻值;CANA1与CANNA2分别对地电压值约2.3V;电机控制器内部电源、通讯控制电路板;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求7: 1.空调电器故障的出现原因:空调电器的工作原理;空调电器故障现象;原因分析;注意事项; 2.空调电器故障的排除方法:空调电器故障处理流程;空调电器故障处理方法(空调控制器面板端电压;保险盒空调低压保险;空调中央保险电器盒;DCDC输出保险100A;压缩机控制器控制端电压;压缩机控制器电源保险;压缩机控制器电源继电器;AC开关的通端;空调压缩机动力电源;空调高压保险30A;压缩机控制器动力输出电源;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求8: 1.绝缘报警故障的出现原因:电控原理;绝缘报警故障现象;原因分析;注意事项; 2.绝缘报警故障的排除方法:绝缘报警故障处理流程,绝缘报警故障处理方法(动力电池组总正总负绝缘阻值;动力电池箱高压连接线、插件;单个动力电池包绝缘阻值;三合一控制器绝缘阻值;接触器输入回路、控制元件;接触器输出回路、控制元件;各负载绝缘阻值(含输入线路),负载回路、包括电源输入线;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 教学任务与内容要求9: 1.DC/DC故障的出现原因:DC/DC工作原理;DCDC故障现象;原因分析;注意事项; 2.DC/DC故障的排除方法:DC/DC故障处理流程;DC/DC故障处理方法(DC/DC转换器高压输入端电压;DC/DC接触器;DC/DC高压保险;NTC热敏电阻;DCDC转换器低压控制电源(使能#199);仪表与前仓线束转接头;DC/DC转换器输出端电压;更换三合一;正极低压保险;正极与低压蓄电池连接点;) 3.故障恢复的判断标准:修复判定 系统技术路线要求 在教学设计上,每个单元精心设计了故障的出现原因,排除方法,判定标准等内容,在媒体设计上,以动画和视频技术为主,以更好地实现情境性与过程性。以便操作者循序渐进地得到训练。 本系统做到了认识与实践相结合,操作与指导相结合的方针,具有很强的职业性、情景性、过程性。 比亚迪E5新能源汽车教学资源库 1、概述: 本课程软件针对新能源汽车动力系统理论教学开发,采用二维动画的模式进行展示,方便理解,是一款新能源汽车主要原理教学基础课程软件; 2、课程软件特点 本课程软件采用多级目录式设计开发,使用方便可快速定位所需知识点,极大的方便教师的教学;采用图文混排技术、flash等不同形式展现新能源汽车动力系统的重点教学内容,促使学员更容易理解吸收相关知识,达到辅助教学的目的。 3、新能源汽车教学资源库内容包括:
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